• Veronika Jaksch (CZE), Dallara GP2
• Wolfgang Jordan (GER), Dallara GP2
• Bernd Herndlhofer (AUT), Arrows A22 F1

Das erste Rennen endete mit einem sensationellen Ergebnis für das ganze Team. Veronika konnte sich von Startplatz 8 auf Platz 6 vorkämpfen, Wolfgang sicherte sich Platz 6 und Bernd fuhr das Rennen nach eine harten Kampf mit dem Italiener Alessandro Bracalente auf Platz 1 nach Hause.

Als Sahnehäubchen knackte Bernd noch den aktuellen Streckenrekord und setze eine neue Bestmarke mit einer Zeit von 1.22.981.

So erfolgreich das erste Rennen verlief, so enttäuschend war leider das zweite Rennen. Während Veronika und Bernd bereits am Anfang des Rennens wegen teschnischen Problemen ausfielen, hat es für Wolfang nur für Platz 10 gereicht.

Unte den Strich aber ein erfolgreiches Wochenende.

In Brün sind wir übrigens wieder mit unserem Arrows unterwegs, seid gespannt!

Euer HA-Racing Team!

Nachdem in Veronikas GP2 nahezu jedes Teil ausgetauscht wurde konnte Sie endlich wieder alle Sessions durchfahren.
“Es macht so viel Spaß da draußen, aber die Hitze macht einem wirklich zu schaffen. Das Auto läuft gut, hier und da ein wenig Übersteuern, aber das habe ich im Griff.” sagte Sie nach dem freien Training.

Probleme machte hingegen Wolfgang Jaksch’s GP2, bei dem der Kurbelwellensensor defekt war. Leider konnten wir den Fehler erst zum Qualifying finden und so musste er das freie Training aussetzen.

Wolfgang Jordan saß nach seinem Horrorcrash in Monza das erste mal wieder in seinem Benetton und fühlte sich direkt wieder wohl, “Das Gefühl kommt wieder, ich fühle mich mittlerweile viel wohler.”

Im Qualifying reichte es für Veronika mangels Fahrpraxis in den letzten Monaten nur für Platz 22, Wolfgang Jaksch sicherte sich Platz 18 und Wolfgang Jordan beendete das Qualifying auf Platz 14.

“Das waren heute meine ersten Runden mit diesem Auto. Es liegt super und fühlt sich gut an, aber die Session verlief nicht reibungslos. Ich habe eine Warnmeldung aufs Display bekommen, dass die Temperatur zu hoch sei. Wir konnten es noch nicht überprüfen. Entweder spinnt der Sensor, oder die Temperatur steigt wirklich so hoch an. Wir sollten das Problem aber bis zum Rennen beseitigen.” äußerte sich Wolfgang Jaksch anschließend.

Leider konnten wir das Problem in der kürze der Zeit aber nicht genauer identifizieren und so fehlte es Wolfgang’s GP2 in beiden folgenden Rennen an Leistung.
Auch Wolfgang Jordan hatte im ersten Rennen Pech, als er in der ersten Runde sein rechtes Hinterrad durch einen Materialfehler verlor. Veronika beendete Rennen 1 auf Platz 10.

Das eigentlich Highlight für uns war das zweite Rennen am Sonntag, in dem Wolfgang Jordan sich vom 21. auf den 7. Platz vorkämpfte und damit den 3. Platz in der Open Klasse sicherte.
Zugegebener maßen konnte er von einer Fehlkalkulation seitens Hans Laub profitieren der nur wenige Meter vor der Ziellinie mangels Benzin liegen blieb. “Als ich Hans stehen sah, dachte ich nur, warum steigt er nicht aus und schiebt das Auto über die Ziellinie. Aber ich freue mich natürlich über den Pokal” strahlte Jordan.

Veronika konnte sich um eine Position verbessern und beendete so das Rennwochenende auf Platz 9.

Doch bevor es nach Assen ging hatte das Team einiges zu tun um die Fahrzeuge wieder wieder Rennbereit zu machen. Angefangen mit beiden Benettons bis zu Veronikas GP2, der komplett neu aufgebaut wurde und anschließenden Testfahrten auf dem Slovakia Ring. Letztendlich war die Zeit zu knapp um beide Benettons startklar zu bekommen und so gingen wir nur mit einem  an den Start während der andere auf seine Motorrevision wartet.

In Assen werden aus Lärmschutzgründen alle Sessions am Wochenende gefahren und so ging es erst am Samstag morgen ins freie Training. Während Wolfgang Jaksch mit 1:29.387 die 8. schnellste Zeit fuhr, musste Veronika erneut enttäuscht Ihren GP2 nach der 2 Runden wegen Hydraulikproblemen abstellen.

Für Wolfgang ging es dann auf neuen Reifen ins Qualifying, konnte seine Zeit allerdings nicht verbessern (1:29.450) und musste sich mit Platz 12 zufrieden geben. Im ersten Rennen konnte Wolfgang sich aber immerhin auf Platz 9 vorkämpfen.

In einer Nachtschicht wurde dann Ersatzfahrzeug für Veronika aufgebaut und so konnte Sie zumindest in Rennen 2 zusammen mit Wolfgang an den Start gehen. Doch auch hier sollte die Freude nur von kurzer Dauer sein nachdem Sie in Runde 2 mit Walter Stedding kollidierte und erneut vorzeitig ausschied. Wolfgang hatte während dessen mit ausgefallener Hydraulikkühlung zu kämpfen und musste sich letztendlich mit Platz 12 zufrieden geben.

Erneut nicht das beste Rennwochenende für uns, aber zumindest ein Aufwärtstrend.

Wir sehen uns am 10. und 11. September in Brünn, CZ!

Strahlender Sonnenschein bei Temperaturen jenseits der 30°, ein Rekord Starterfeld mit über 30 Fahrzeugen. Dem perfekten Rennwochende stand also nicht mehr im Weg? … scheinbar doch. Das gesamte Wochenende war geplagt von Problemen und so konnten wir nicht den gewünschten Speed auf die Strecke bringen.

Da Wolfgang Jaksch’s Super Aguri SA06 zum Rennen nicht rechtzeitig fertig wurde, verzichte Bernd dieses Wochenende zunächst auf eine Teilnahme und überließ Wolfgang seinen Benetton.

Bei den freien Training feierte unser Gastfahrer Lance David Arnold und unser neustes Team Mitglied Wolfgang Jaksch also ihr Debüt im Benetton B197. Im gesamten freien Training machte Lance noch die beste Figur mit Rundenzeiten von 1:39.358.

Das Qualifying war mit Wolfgang Jordan auf Startplatz 8 (1:37.921), Wolgang Jaksch P13 (1:39.950) und Veronika auf P22 ebenfalls eher ernüchternd.

Das erste Rennen, sofern man es so nennen kann, begann mit einem Crash für Veronika in der ersten Schikane, der berüchtigten “Prima Variante”, gefolgt von einer langen Safety Car Phase und wurde schließlich nach einem plötzlich einsetzendem Unwetter mit starkem Platzregen abgebrochen. Wolfgang Jordan und Wolfgang Jaksch konnten von dem Chaos auf der Strecke profitieren und beendeten das Rennen auf Platz 6 und 10.

Der Aufwärtstrend sollte im zweiten Rennen am Sonntag aber nicht anhalten. Wolfgang Jaksch überließ dieses mal Bernd das Steuer, welcher in folge dessen zusammen mit Veronika aus der letzten Startreihe starten musste.
In der ersten Runde kollidierte Wolfgang Jordan jedoch bei einem Überholversuch mit Peter Milavec und setzte seinen Benetton bei Tempo 280 km/h in die Leitplanke. Bernd, dessen Sicht behindert war, konnte nicht rechtzeitig Bremsen und landete so in Klaas Zwart’s Heck und so war auch für diese beiden das Rennen beendet. Bei diesem Horrocrash blieben zum Glück alle Fahrer unversehrt.

Für Veronika endete das Rennen nur 2 Runden später durch einen technischen Defekt.

Aber man muss auch das Positive sehen. In Assen am 06. August kann es nur besser werden!

Das Wetter war wie schon in Hockenheim ein auf und ab zwischen Regen und Sonnenschein. Ähnlich verhielt es sich auch mit unseren Rennergebnissen.

Angefangen mit dem ersten freien Training in dem Wolfang auf nasser Stecke die dritt schnellste Zeit fuhr (1:23.719s), während Bernd durch technischen Schwierigkeiten den Trainingslauf aussetzen musste.

Nachdem die Strecke getrocknet war und es Zeit für das zweite freie Training war, konnten wir dann unsere beide Piloten auf die Strecke schicken. Bernd fuhr die schnellste Runde mit einer hervorragenden Zeit von 1:17.532 und Wolgang sicherte sich Platz 5 (1:21.859s).

Im Qualifying konnte Bernd seine Zeit aus dem freien Training leider nicht wiederholen und so musste er sich mit dem dritten Platz hinter Landsman Ingo Gerstl und Klaas Zwar zufrieden geben. Wolfgang hatte etwas pech und konnte keine einzige unbehinderte fahren und so reichte es nur für  Startplatz 8.

Das erste Rennen nahm dann aber unerwartet Wendungen. Der erste Rückschlag kam bereits in der Einführungsrunde, in der ein technisches Defekt Bernd zwang vorzeitig seinen Benetton abzustellen.

Umso erfreulicher war es, dass Wolfang sich von Position 8 auf Position 3 vorkämpfte und somit sein erstes Podium der Saison holte und gleichzeitig Platz 2 in der OPEN Klasse.

Am Sonntag im zweiten Rennen nahm das ganze dann wieder eine 180 Grad Wendung. Wolfgang wurde gleich zu Rennbeginn von Hans Laub abgeräumt und somit endete das Rennen für beide Fahrer frühzeitig.

Bernd hingegen fuhr ein sensationelles Rennen und konnte sich von Position 17 auf Position 3 vorkämpfen und sicherte sich so ein wohlverdienten Podiumsplatz.

In der Gesamtwertung nach 2 von 7 Rennen finden sich Bernd und Wolfang nun auf Platz 4 und 5 wieder.

Bis zum nächsten mal am Nürburgring!

Dabei bewegen sich beide ehemalige GP2 Piloten als auch das gesamte Team auf Neuland. Entsprechend hoch war die Aufregung als dieses Wochenende die ersten Kilometer mit den neuen Fahrzeugen machten.

Das Wochenende wurde letztendlich auch das erwartende auf und ab. In den ersten Trainingsrunden verabschiedete sich Bernds Getriebe und somit verpasste er das erste freie Training, während Wolfgang dieses mit einer Zeit von 2:01.748 im Regen beendete.

Im zweiten freien Training waren dann endlich beide Piloten am Start Bernd platzierte sich mit einer Zeit von 1:32.699 vor Wolfgang (1:35.132).

Samstag morgen war zum Qualifying wieder Regen angesagt in der sich Bernd den zweiten Startplatz hinter Gary Hauser sichern konnte (2:02.778). Wolfgang hatte Probleme mit seinem Auto und so reichte es in den zwei gefahrenen Runden nur für Platz 17 mit einer Zeit von 2:18.373.

Im ersten Rennen sorgte ein defektes Steuergerät für ein frühzeitiges aus von Wolfgang, während sich Bernd den dritten Platz in der Open Klasse sicherte.

In einer im warsten Sinne des Wortes Nacht und Nebelaktion, konnten wir Wolfgangs Steuergerät wieder reparieren und seinen Benetton wieder Startklar machen.

So konnte er sich im zweiten Rennen Platz 11 sichern während Bernd erneut Platz 3 hinter Ingo Gerstl und Klaas Zwart sicherte.

Das ist leider das Resume aus dem diesjährigen Grand Prix in Monza.

Nachdem es uns bereits am Freitag im Training das Differential zerlegt hat, blieb uns auch am Rest des Wochenende das Pech treu. Im ersten Rennen am Samstag musste Bernd bereits in der ersten Runde das Rennen beenden, nachdem sich der Motor wegen Überhitzung  verarbschiedet hat.

Für das zweite Rennen am Sonntag konnten wir das Hitzeproblem zwar in Griff bekommen, dafür sorgte dieses mal austretendes Öl aus dem Auto von Bernd’s Vordermann Jakub Smiechowski für ein Dreher und somit abermals für ein vorzeitiges Rennende.

Nichtsdestotrotz wollen wir euch natürlich nicht die Impressionen aus Monza vorenthalten: